Jakarta, ILLINI NEWS. Administrasi Kota Ibu Kota (Oikn) menjelaskan bahwa kereta api tanpa jalur atau transit kereta api otonom akan dikembalikan (ART), yang diproduksi oleh China Railway Role Stock Corporation (CRCC). Salah satu alasannya adalah bahwa, berdasarkan hasil dari Konsep Bukti (POC), ditemukan bahwa sistem trem otonom otonom belum dapat berfungsi dengan baik.
“Hasil evaluasi POC ditemukan bahwa sistem trem otonom tidak dapat bekerja dengan baik,” kata Mohammed Ali Berawi, Wakil Transformasi Hijau dan Kekuatan Digital ke ILLINI NEWS, Rabu (13/11/2012).
Jadi, selain faktor -faktor ini, apakah ada faktor -faktor lain seperti teknologi seni yang tidak mematuhi model desain transportasi umum IKN?
Ali menjelaskan bahwa ada lokasi produk teknologi terbaru yang memiliki laboratorium hidup dan tes inovasi. Dalam hal semua pendanaan POC, yang telah dilakukan Ikn Buste oleh pemasok teknologi yang relevan, termasuk trem otonom.
“Berdasarkan hasil penilaian POC, 4 evaluasi dasar akan dievaluasi, yaitu kualitas dan keandalan teknologi, kualitas dan keandalan teknologi, interaksi sistem, nilai uang, pengetahuan dan teknologi transfer,” jelasnya.
Dia mengatakan pemasok teknologi sepenuhnya dikenal sebelum POC akan menawarkan nilai tambahan dalam proses seleksi, tetapi tidak menjamin pemasok teknologi untuk memenangkan persaingan untuk kontrak.
“POCO adalah pengembangan dan eksperimen produk teknologi terbaru yang berisi uji laboratorium dan inovasi hidup,” jelasnya.
Ketika mengutip pada halaman Oikn, peringkat POC dilakukan di wilayah pusat Pemerintah Pusat (CIPP) dengan dua upaya yang mencakup daerah di sekitar Kementerian terkoordinasi 1-4 dan sumbu nasional barat dan timur. Tes dilakukan di bar khusus, yang merupakan “lalu lintas campuran” di mana seni berbagi jalan dengan kendaraan lain.
Meskipun kondisi wilayah masih dalam pembangunan, tim evaluasi POC menyelesaikan evaluasi, dengan mempertimbangkan aspek keselamatan dan rute jalan yang dapat dievaluasi untuk mengevaluasi upaya tersebut. Berdasarkan hasil evaluasi, tim evaluasi POC menyimpulkan bahwa disarankan untuk menggunakan teknologi otonomi artistik di Indonesia sebagai transportasi umum dengan catatan untuk meningkatkan dan meningkatkan teknologi lebih lanjut.
Ini diperlukan untuk mendapatkan kinerja optimal dari sistem otonom sesuai dengan standar yang diperlukan, karena sistem otonom belum dapat digunakan. Hasil artistik dari kegiatan POC dalam kondisi lingkungan saat ini tidak menunjukkan sistem kontrol diri yang andal seperti yang ditunjukkan dalam struktur Cina yang serupa.
Rekomendasi evaluasi juga mencakup kebutuhan untuk peningkatan aktivitas otonom, peningkatan karakteristik adaptasi dan keselamatan dalam situasi lalu lintas campuran dan reformasi sistem komunikasi berdasarkan persyaratan keamanan ICN.
Untuk mendapatkan informasi, kegiatan evaluasi POC didukung oleh tim evaluasi independen yang terdiri dari tiga universitas, asosiasi profesional, dan sistem kontrol teknologi independen indonesia profesional Indonesia.
Tim ini diketuai oleh Prof. Dr. dan. Sigit Pranawo dengan Prof. Dr. Eng. Benyamin Kusumoputro dan Prof. Dr. -ing. Nandy Setiadi Djaya Putra dari University of Indonesia, Prof. Dr. dan. Bambang Riyanto Trilaxon dari Bandung Institute of Technology, Prof. Techn dan. Danang Pariikesit dari Universitas Gadjah, dr. Senjata Nasrulllah dari Pusat Penelitian Telekomunikasi, Badan Penelitian dan Inovasi Nasional, Forum Transportasi Komunitas Transportasi dan Kereta Api Indonesia (MTI) dan Institut Institut Institut Kereta Api (IRSE). Tim ini menjamin bahwa kegiatan pemantauan, evaluasi, dan evaluasi dilakukan secara objektif, dengan mempertimbangkan kebutuhan dan kesiapan ekosistem IKN. Peringkat POC telah berasal dari tahun 2024. 10 September pada 22 Oktober
Ali menyatakan bahwa dengan diskusi antara Oikn dan Lint (K/L) Kementerian dan Pendidikan Presiden Institusional (Inpres) n. 2 dari tahun 2024, dalam hal dukungan untuk percepatan pengasingan mandiri dan kinerja (bukti konsep) independen, modal modal kepulauan, Oikn bertanggung jawab untuk memasang dan mengevaluasi kereta api, tanpa kereta api. Melihat hasil bahwa kereta tidak berfungsi dengan baik, sehingga partainya akan meminta Northerfo untuk mengembalikan kereta ke Cina.
“Kalau tidak, menurut perjanjian POC MOU, kami akan meminta Northern untuk mengembalikan kereta ke Ikn ke China,” katanya (WUR/WUR) menonton video di bawah ini: Video: Investasikan IK Falls Free, Loi telah jatuh dari 500 menjadi 200 ke kereta artikel berikutnya
