Jakarta, ILLINI NEWS – Keseimbangan layanan terus mengalami disabilitas bahkan ketika Presiden Sleigh telah berubah berkali -kali dari Presiden Soeharo menjadi Presiden Provo Subiarto. Ini menunjukkan lebih dari empat dekade, pengeluaran Indonesia lebih besar dari pendapatan.
Bank Indonesia (BI) pada 20 Februari 2025 menerbitkan saldo Indonesia dalam data pembayaran (NPI) termasuk layanan. NPI dipantau oleh pada kuartal keempat 2024, tetapi meningkat dibandingkan dengan kuartal ketiga 2024, tetapi tidak dalam keseimbangan layanan yang sebenarnya mengalami pertahanan yang lebih dalam.
Ketika dipertimbangkan dalam, keseimbangan layanan untuk seluruh tahun (2024) telah mengalami 18,67 miliar USD atau sekitar 304,32 triliun rp). Angka ini lebih buruk dari tahun 2023, semua disabilitas adalah 17,67 dolar AS, tetapi tidak seburuk tahun 2022 selama waktu itu adalah cacat 19,96 miliar dolar AS.
Kurangnya layanan triwulanan terus lebih berat pada kuartal keempat 2024 lebih buruk dari kuartal sebelumnya 4,17 miliar USD di US $ 5,19 miliar.
Pada kuartal keempat 2024, layanan lalu lintas menjadi lebih serius untuk saldo layanan dengan menyumbang US $ 2,27 miliar. Meskipun berdasarkan tahunan, layanan pengiriman masih merupakan variabel tekanan nomor satu untuk tabel layanan dengan skala 8,84 miliar USD.
Lebih dari 40 tahun, neraca layanan cacat
Dikutip dari karya -karya Muhammad AFDI Nizar ILLINI NEWS tidak menemukan data lebih lama dari 1980.
Yaitu, kekurangan dari periode Soeharto, Abdurria, Abdawati Sukarnoputri, Susilo Bambang Yudboyo (SBY), SBOOLO), sampai pemerintah Prank dimulai.
Jika Anda diperlakukan sejauh ini, keseimbangan layanan dan jaringan, kami sering memiliki disabilitas. Bahkan dari tahun 2004 hingga 2013, disabilitas pendapatan telah menjadi pendukung terbesar dari defisit akun berjalan.
Situasi ini menunjukkan tanda bahwa pendapatan harus ditransfer ke luar negeri lebih besar dari pendapatan Indonesia yang diterima dari luar negeri.
Salah satu pendapatan yang ditransfer ke luar negeri adalah kepentingan asing pemerintah. Jumlah bunga dalam pinjaman ini juga dicatat dalam anggaran negara (APBN) dan salah satu dari banyak orang yang menyumbangkan defisit anggaran.
Skala kurangnya keseimbangan dalam layanan transportasi terutama menyebabkan kekurangan cacat layanan transportasi ke kapal asing.
Laporan Kelompok Penelitian Kementerian Kebijakan dalam Kebijakan Fisiologis 2012 mengatakan bahwa kapal dibawa ke kapal, kapasitas ekspor adalah 94% dan isi 90%. Sementara kapal Indonesia disimulasikan hanya dengan kapal minimum.
Nilainya tidak berbeda dari 10 tahun yang lalu.
Data di Kementerian Transportasi dikatakan membawa ekspor ke Indonesia dan impor, itu masih tergantung pada kapal asing. Lebih dari 80% ekspor Indonesia dibuat oleh kapal asing.
Tautan Chanlowners Nasional (Data Indonesia
Dengan jumlah layanan yang diekspor ke kapal asing, setidaknya ada tiga hal yang harus dibayar mata uang asing untuk kapal, pekerjaan, untuk memastikan.
Rupiah, yang melemahkan keinginan untuk tidak memiliki keseimbangan layanan
Jika nilai tukar rupiah dibandingkan dengan dolar Cina (AS) dipersingkat, biaya impor lebih mahal (misalnya, konsultasi biaya, perangkat lunak dan pengiriman).
Empat perempat sering setuju dengan impor tinggi karena Natal dan Tahun Baru (Nataru). Oleh karena itu, kelemahan Rupiah lebih bangga dengan keseimbangan layanan dan kecacatan.
Dilaporkan dari Refinitiv, persentase pertukaran pra -perang terhadap dolar AS pada 30 September 2024 berada di RP15.135 / US $. Sementara itu, pada tanggal 31 Desember 2024, itu dipantau untuk tidur dengan jumlah pada Rp 16.090 / US $ atau menurun pada 6,31%.
Saldo layanan mungkin berakhir, diberikan …
Bidang layanan yang lemah, pembayaran rata -rata untuk layanan impor (EXIT) lebih besar dari pendapatan dari layanan ekspor (entri). Ini mungkin memiliki dampak ekonomi negatif pada Indonesia dalam banyak aspek. Peluang industri jasa menunjukkan bahwa berkurang (jika layanan ekspor lemah dan industri seperti pariwisata dalam PDB di Indonesia. Jika ekspor layanan di Indonesia lemah dan tumbuh dalam perekonomian) Persaingan layanan lapangan Indonesia)
Oleh karena itu, Indonesia harus meningkatkan ekspor ke layanan (pariwisata, digital, transportasi) dan mengurangi ketergantungan impor yang lebih sehat. Berikut adalah beberapa cara untuk mengubah kurangnya keseimbangan dalam layanan berlebih. Meningkatkan layanan truling pariwisata internasional dari layanan pengiriman internasional progresif dari layanan digital dan teknologi meningkatkan pekerja luar ruangan untuk mengembangkan layanan keuangan dan layanan asuransi
Penelitian ILLINI NEWS
[Pround dilindungi] (rev / rev)
