Jakarta, ILLINI NEWS- Presiden AS Dickry, Donald Trump menaikkan biaya impor (saling menguntungkan) di ratusan negara yang meningkatkan munculnya perang dagang. Banyak negara telah menghargai kenaikan biaya impor di AS, barang -barang China, misalnya, memutuskan untuk menyediakan produk impor 32% dari 32% sebagai imbalan keputusan Trump. Tetapi negara itu kemudian didakwa dengan tarif berat oleh Trump 104%.
Faktanya, sejarah mencatat bahwa perang bisnis selalu dilakukan oleh negara seperti memperkuat proses bisnis di negara lain. Tetapi, apakah Amerika atau tidak, bukan tempat pertama untuk melakukan pekerjaan yang sama. Tapi siapa?
Negara pertama yang melakukan perang bisnis adalah Inggris pada tahun 1651 melalui tindakan navigasi. Tindakan pelayaran menunjukkan Belanda yang mengendalikan perdagangan global di abad ke -17.
Pada saat itu, Belanda mengendalikan sebagian besar impor negara melalui kepemilikan beberapa kapal besar, yang bolak -balik di pelabuhan -pelabuhan penting. Belum lagi, ia juga mengendalikan area produksi rempah -rempah, sekarang dikenal sebagai Indonesia.
Semuanya berhasil memenangkan untung besar bagi Belanda. Sementara Inggris harus memotong jari Anda.
Perahu api Inggris kehilangan persaingan untuk kapal Belanda. Barang -barang Inggris yang diimpor dibawa dari negara Pawatchakki.
Bergerak melampaui masalah ini, Kerajaan Inggris mengeluarkan tindakan navigasi atau hukum navigasi. Melalui peraturan ini, kapal asing dilarang mengangkut barang dari berbagai daerah ke Inggris dan koloni mereka.
Hanya kapal Inggris yang dapat mengangkut semua barang ini. Inggris mengizinkan kapal -kapal asing untuk tiba sementara kapten dan sebagian besar kru adalah warga negara Inggris.
Jika melanggar, kapal asing akan disita oleh Inggris. Meskipun ditulis oleh kapal asing, tujuan utama penyesuaian adalah kapal Belanda.
“Navigation Acts (1651) diciptakan oleh Inggris untuk memerangi dominasi perdagangan Belanda,” mengutip Kapitalisme dan C (2021).
Menyebutkan Britannica, sampai politik dilaksanakan di Belanda dan Inggris terus mengikuti satu sama lain untuk mengendalikan rute perdagangan di laut. Namun, banyak kapal Belanda menangkap Inggris untuk melanggar aturan.
Pada titik ini, keberadaan kapal -kapal Inggris mulai mengganti kapal -kapal Belanda. Ini hanya posisinya bukanlah tempat.
Belanda adalah nomor satu dalam perdagangan global. Selain itu, lahan kincir angin masih mengendalikan perdagangan rempah -rempah di dunia.
Ketegangan kedua negara akhirnya mencapai puncaknya pada tahun 1652. Dari awal hanya satu perang dagang menjadi perang senjata terbuka.
Ini karena armada Inggris menyerang kapal -kapal Belanda dengan melanggar aturan. Tidak diam, Belanda juga mengirim armadanya dalam jumlah besar.
Perang terbuka tidak bisa dihindari. Inggris dan Belanda akhirnya berjuang untuk membangun dampak pada jalur transportasi dan pertarungan.
Catatan sejarah, insiden ini terjadi karena perang perdagangan pertama di dunia sebagai perang Inggris-Hold-Hollande atau Anglo-Holllandez. (MFA/SEF) Lihat di bawah
