Jakakarta, ILLINI NEWS telah menemukan penemuan baru di Indonesia – Eropa. Dikatakan bahwa pencarian ini menentukan ketergantungan teknologi daur ulang baterai di Cina.
Untuk memenuhi tuntutan kendaraan listrik Eropa pada Agustus 2030, dua startup, Tozero Inggris dan Jerman, mengembangkan baterai daur ulang, yang harus melalui proses daur ulang 6% lithium dan 16% di nikel dan Eropa.
Bekerja sama dengan Tata Motors di India, Atilium Jaguar membuat sel baterai dengan bahan daur ulang dari i-Pace. CEO Altilium menjelaskan Christian Marsston, barang -barang daur ulang dapat dipotong sebesar 70 persen emisi CO2 dan 20 persen dibandingkan dengan bahan baru.
“Kemajuan teknologi yang nyata ini membuat produsen mobil menggunakan bahan -bahan -untuk -recikled material,” katanya kepada Marsston Reuters.
Pembukaan Inggris menggambarkan penelitian Imperial College, mengatakan bahwa baterai katoda daur ulang kecil memiliki kinerja yang lebih baik sebagai bahan baru. Katoda biasanya berasal dari lithium, kobalt, mangan dan bahan nikel, yang merupakan salah satu produsen terbesar.
Honda telah mengembangkan Tozero Recycled Graphite Factory. Menurut perusahaan, proses hidromatik yang dikembangkan tidak menyebabkan emisi (nol bersih) jika proses tersebut didukung oleh energi terbarukan.
Untuk informasi, lithium ion grafit menyumbang 40% jejak karbon baterai.
Pabrik Tozero berencana untuk meluncurkan 2.000 ton grafit daur ulang setiap tahun pada tahun 2027. Diperkirakan jumlah ini cukup untuk menghasilkan 50.000 mobil listrik.
(Dem/dem) Lihat video di bawah ini: Video:
