Catatan: Artikel ini hanyalah opini pribadi penulis. dan tidak mencerminkan pendapat tim redaksi. illinibasketballhistory.com
Setiap tahunnya, subsidi energi di Indonesia meningkat secara signifikan. Berdasarkan laporan keuangan APBN termasuk tambahan kompensasi, subsidi energi mencapai Rp 795 miliar dalam lima tahun terakhir (2019-2024).
Peraturan Presiden 191 Tahun 2014 mengatur tentang pengadaan, pendistribusian, dan harga eceran (BBM) bahan bakar. Jenis Bahan Bakar Penugasan Khusus (JBKP) tidak mendapat subsidi. Namun tidak ada kontrol rinci atas rincian kompensasi.
Akumulasi energi offset yang diklasifikasikan sebagai pengeluaran lain-lain tidak dicatat dalam catatan keuangan, namun dengan total nilai sebesar Rp 333 triliun untuk prospek tahun 2023, sebagian besar alokasi tersebut digunakan untuk energi offset. Hal ini karena kebijakan pemerintah yang menjaga daya beli masyarakat. Untuk menjaga momentum pemulihan ekonomi negara.
Subsidi energi pada tahun 2024 mencakup 8,3 juta metrik ton LPG 3 kg setara Rp 87,5 triliun. Jenis bahan bakar tertentu (JBT) 25,8 triliun rupiah (subsidi terbatas untuk solar sebesar 1.000 rupiah/liter, dan minyak tanah sebesar 0,58 juta kiloliter) dan subsidi listrik hingga 1,000 baht 75,8 triliun kompensasi untuk JBKitell 3 yang sebagian besar disebut Operasi Pelayanan Publik (PSO) diketahui
Jumlah kendaraan dan konsumsi bahan bakar per unit saat ini adalah sebagai berikut: Kendaraan roda dua lebih besar dari 150 cc sebanyak 113 juta kendaraan, dengan tingkat konsumsi bahan bakar 136 liter per unit. Terdapat 19,1 juta mobil roda empat berlabel hitam ukuran di atas 2.000 cc yang mengkonsumsi 1.895 liter per tahun, dan mobil pelat hitam ukuran di atas 2.000 cc sebanyak 0,8 juta. , dengan konsumsi 477-573 liter per tahun.
Untuk kendaraan roda empat, sepeda motor sampai dengan 2.000 cc menggunakan Pertalite, sedangkan mobil sampai dengan 2.000 cc mendapat 4,3 hingga 5 kali lipat subsidi dan kompensasi yang diterima untuk satu sepeda motor. Pemilik kendaraan di atas 2.000 cc mendapat kompensasi dan subsidi sekitar 10 kali lipat dibandingkan pemilik sepeda motor.
Banyak pihak lain, termasuk kelompok komersial seperti pemilik kendaraan besar, tidak menerima subsidi. dan industri yang menggunakan solar non-subsidi. Godaan untuk menggunakan solar bersubsidi telah menyebabkan sebagian besar penyalahgunaan ini terekspos di media.
LPG diperkenalkan sebagai bahan bakar pengganti minyak tanah pada tahun 2014 pada masa pemerintahan SBY-JK. Sebagai Komisaris Keuangan saat itu
Namun banyak hal yang kurang diperhatikan, yaitu Indonesia tidak memiliki cukup gas dengan kualitas C3 dan C4 (propana dan butana) seperti gas LPG sehingga mengakibatkan ketergantungan pada impor dan fluktuasi nilai tukar.
Volume impor LPG sebesar 3,6 juta ton pada tahun 2024, tercatat 5,1 juta ton pada tahun 2019, dan meningkat menjadi 6,95 juta ton pada tahun 2023, meningkat sekitar 200% sejak kebijakan konversi.
Pemerintah telah menurunkan harga dua jenis gas LPG: LPG bersubsidi kemasan 3 kg seharga Rs 7.000 per kg, dan LPG nonsubsidi lebih dari dua kali lipat. Logika ekonomi menyatakan bahwa masyarakat akan selalu memilih yang termurah asalkan memberikan manfaat yang sama. (Orang-orang merespons insentif – Gregory Mankiw, 1997)
Hal yang sama juga terjadi pada bahan bakar diesel. Berbagai inovasi juga menunjukkan bahwa pengguna LPG nonsubsidi tidak hanya masyarakat miskin. Cross check atau triangulasi penerima bansos berdasarkan Data Terpadu Kesejahteraan Sosial (DTKS), Dewan Pengawas Persaingan Perdagangan (KPPU) dalam pemaparan publik baru-baru ini memperkirakan rasio biaya impor gas memasak pada 2019-2023 diperkirakan mencapai 77. persen dari total subsidi gas untuk memasak
Subsidi dan kompensasi listrik akan disalurkan melalui 38 golongan tarif sesuai Peraturan Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 8 tentang Tarif Tenaga Listrik yang disediakan oleh PT PLN (Persero%), sedangkan kelompok tarif nonsubsidi yang menerima kompensasi sebanyak 49.322 ribu pelanggan (55,15%). ).
PLN menyatakan seluruh tarif yang tidak disubsidi berada di bawah nilai keekonomian. Kelompok klien penerima santunan mencakup keluarga berada. Industri menengah dan besar serta usaha menengah dan besar seperti department store dan supermarket.
Sisi baiknya, pemerintah mendukung PLN dengan kebijakan penetapan harga. Harga batubara untuk keperluan listrik umum ditetapkan sebesar US$70 per metrik ton (dengan 6.322 kkal/kg GAR), sedangkan harga rata-rata batubara global berada di atas US$120.
Fakta ini menunjukkan bahwa subsidi dan kompensasi yang diberikan pemerintah sebagian besar diberikan kepada kelompok kaya. Solusi jangka pendek yang dilakukan pemerintah terkait subsidi BBM dalam Kebijakan Subsidi Energi 2025 antara lain:
(a) Terus memberikan subsidi tetap untuk solar dan subsidi perbedaan harga untuk minyak tanah.
(b) Melanjutkan kebijakan subsidi bahan bakar yang ditargetkan.
(c) Melanjutkan upaya transformasi target subsidi LPG 3 kg menjadi berbasis penerima manfaat dan terintegrasi dengan data penerima manfaat yang akurat.
Usulan solusi terkait subsidi biaya listrik antara lain:
(a) Subsidi listrik akan diberikan kepada kelompok yang berhak.
(b) Subsidi listrik bagi rumah tangga miskin dan rentan.
(c) Mempromosikan transisi energi yang lebih efisien dan adil. Mempertimbangkan aspek ekonomi, sosial, keuangan dan lingkungan.
Kami menawarkan solusi langkah demi langkah jangka panjang yang mencakup:
(a) Mengubah subsidi untuk barang dan perusahaan menjadi subsidi untuk warga negara. Model subsidi ini telah berhasil diterapkan di India dan Brazil.
(b) Memperluas jaringan gas yang tidak bersaing dengan pasar LPG untuk mendorong transisi energi yang lebih terukur.
(c) Penerapan hukum penawaran dan permintaan pasar secara efisien dan efektif. Dengan membuka peluang seimbang kepada banyak pemain profesional di bidangnya.
(d) Menerapkan harga yang seragam untuk item bahan bakar dan gas LP.
(e) Proses PSO berlanjut. Namun hal ini terbuka dan memberikan peluang yang sama bagi seluruh pelaku industri dalam pemasaran bahan bakar dan LPG.
Mudah-mudahan dengan kebijakan ini, energi yang sama bisa tercapai, bagaimanapun caranya. Kita berharap dan menantikan kebijakan dan arah pemerintahan Presiden dan Wakil Presiden terpilih Prabowo Subanto dan Gibran Rakabuming Raka yang akan menjabat mulai 20 Oktober 2024. (miq/miq)
